Glosario facturación portuaria

NOMBRE	CONCEPTO
AD VALOREM	PORCENTUAL SOBRE CARGAS DE ALTO VALOR
AGRUPADO	ACTIVIDADES DE EMPAQUETADO Y PREPARACIÓN PARA EL TRANSPORTE O LA DISTRIBUCIÓN.
ALMACENAJE	ESTADÍA DE MERCADERÍA EN UN ESPACIO DETERMINADO
ALMACENAJE DE CONTENEDORES	ESTADÍA DE CONTENEDORES EN CUSTODIA DE LA TERMINAL
ALMACENAJE A CONTENEDORES CON SOBREDIMENSIÓN (OVERSIZE)	ESTADÍA DE CONTENEDORES CON SOBREDIMENSIONES
ARB.CHARGE (ARBITRARY CHARGE)	RECUPERO POR TRASBORDOS
B/L FEE / DOC FEE (BILL OF LANDING/DOCUMENTATION) / DOC FEE EXP MAR	EMISIÓN DE DOCUMENTACIÓN
BAF - BS - IFP - FES (BUNKER ADJUSTMENT FACTOR , BUNKER SURCHARGE, INTERIM FUEL APLICATION, FUEL ESCALATION, SURCHARGE RESPECTIVAMENTE)	RECARGO POR COMBUSTIBLE
BARRIDO DE CONTENEDOR	SERVICIO DE BARRIDO EN LA ESTRUCTURA INTERNA DEL CONTENEDOR
CAF	CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ( AJUSTE DE VARIACIÓN TIPO DE CAMBIO DE MONEDAS)
CAMBIO DE SET - POINT DE CONTENEDOR REEFER	ACTIVIDAD QUE IMPLICA EL CAMBIO DE SET - POINT A UN CONTENEDOR REEFER CON SET - POINT DIFERENTE AL DESEADO POR EL CLIENTE, INCLUYE EL SERVICIO DE UN TÉCNICO REEFER QUE REALIZA LA RECONFIGURACIÓN DEL EQUIPO.
CAMBIO DE BUQUE (ROLL OVER)	REFIERE AL CONTENEDOR QUE ES DESIGNADO A UN BUQUE POSTERIOR O QUE DECIDE SIMPLEMENTE NO CARGARSE, POR INSTRUCCIÓN DEL TITULAR O DE LOS DERECHOS COMO CARGADOR.
CARGA IMO	CARGO SOBRE CONTENEDORES CON CARGA PELIGROSA.
CLASIFICADO	SEPARACIÓN O CONJUNCIÓN DE MERCADERÍAS PARA SU SELECCIÓN O MEZCLA POR CLASES, TIPOS, FAMILIAS O CUALQUIER OTRO CONCEPTO.
COORD/ SUPERV/ TALLY/ VERIFICACIÓN	COORDINACIÓN Y CONTROL A LA MERCADERÍA EN APERTURA O RELLENO
COD (CAMBIO DE DESTINO)	CAMBIO DE DESTINO REALIZADO AL CONTENEDOR UNA VEZ ESTA HAYA INGRESADO A TERMINAL PARA EL PRESTACKING DE SU BUQUE Y VIAJE, (COMPRENDE DOS MOVIMIENTOS EN LA ESTIBA)
COLOCACIÓN DE ETIQUETAS IMO	COLOCACIÓN DE LAS ETIQUETAS NECESARIAS DE ACUERDO A LO EXIGIDO POR EL CÓDIGO IMDG (INTERNATIONAL MARITIME DANGEROUS GOODS)
CONSOLIDACIÓN	ES EL ACTO DE COLOCAR LA MERCADERÍA DENTRO DE UN CONTENEDOR Y SE APLICA TAMBIÉN PARA EL PROCESO DE CARGA EN CAMIÓN O CONTENEDOR AÉREO
CONEXIÓN REEFER - PLUGGING	CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN ELÉCTRICA PARA EL CONTENEDOR. SUMINISTRO DE FRÍO
CONGESTIÓN PORT / SURCHARGE CONGESTIONAMIENTO PORTUARIO	RECARGO POR CONGESTIONAMIENTO PORTUARIO
CORRECCIÓN DE B/L	PEDIDO DE CORRECCIÓN UNA VEZ EMITIDO EL B/L
CORRECCIÓN DOCUMENTARIA	CORRECCIÓN DOCUMENTARIA PARA HABILITAR ALTAS Y BAJAS DE NÚMEROS DE STOCK U OTROS QUE SOLICITE EL CLIENTE.
CUC (CHASIS CHARGE)	PUESTA A DISPOSICIÓN DE LA CARGA EL/LOS CONTENEDORES Y LOS CORRESPONDIENTES CHASIS PARA CAMIONAJE INTERNO DE LA MERCADERÍA.
CUSTODIA DEL CONTENEDOR CON MERCADERÍA PELIGROSA	SERVICIO DESTINADO A LA SEGREGACIÓN, CONTROL, MANIPULEO DE MERCADERIA PELIGROSA O IMO
DECLARACIÓN FUERA DE PLAZO	DECLARACIÓN FUERA DEL CUT-OFF DOCUMENTARIO
DEMORA - DEMURRAGE - DETENTION	TARIFA APLICADA CUANDO EL RECIBIDOR EXCEDE EL TIEMPO LIBRE OTORGADO POR EL TRANSPORTISTA (ARMADOR) PARA EL RETIRO DEL CONTENEDOR LLENO Y POSTERIOR DEVOLUCIÓN DEL MISMO VACÍO
DEMORAS - HORAS DE ESPERA O ESTADÍA DE EQUIPO	COSTOS PRODUCIDOS POR DETENCIONES DE LOS VEHÍCULOS DE CARGA POR RAZONES AJENAS A LA EMPRESA TRANSPORTISTA.
DESMONTAJE Y MONTAJE DE GENSET	SERVICIO DE DESONTAJE DE GENSET (GENERADOR DE ELECTRICIDAD) Y NUEVO MONTAJE DEL GENERADOR SOBRE CAMIÓN DEL CARGADOR PARA SU RETIRO DE LA TERMINAL.
DESAGRUPADO	ACTIVIDADES DE DIVISIÓN DE LA CARGA EN UNIDADES MÁS PEQUEÑAS Y PUESTA A DISPOSICIÓN PARA SU EXPEDICIÓN.
DESCONSOLIDACIÓN	OPERACIÓN QUE CONSISTE EN DESAGRUPAR MERCADERÍAS TRANSPORTADAS, EN UNA ÚNICA OPERACIÓN DE TRANSPORTE DE CONFORMIDAD CON LOS RESPECTIVOS CONSIGNATARIOS DE LA MISMA.
DESESTIBA/ESTIBA	DESCARGA/CARGA
DESPACHO DIRECTO	DESCARGA DE LOS CONTENEDORES EN FORMA DIRECTA AL CLIENTE DURANTE EL PROCESO DE DESCARGA DEL BUQUE (SE APLICA A MERCADERÍAS PELIGROSAS O DESCARGA FORZOSA)
DESCONEXIÓN CONTENEDOR REEFER EN TIERRA	DESCONEXIÓN DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA DE LOS CONTENEDORES REFRIGERADOS LLENOS PARA SU SALIDA DE LA TERMINAL.
DEVOLUCIÓN DE CONTENEDOR VACÍO	ACCIÓN DE DEVOLVER UN CONTENEDOR VACÍO EN UNA TERMINAL, CONDUCIÉNDOLO POSTERIORMENTE A SU VACIADO.
EIF (EQUIPMENT INVESTMENT FACTOR)	INVERSIÓN EN EQUIPAMIENTO
EIS ( EQUIPMENTE IMBALANCE SURCHARGE)	REFIERE A MERCADOS DESBALANCEADOS Y A LA FALTA DE EQUIPOS Y CONTENEDORES. RECARGO POR REPOSICIÓN DE EQUIPOS.
ENTREGA DE CONTENEDOR POR TERMINAL	MANIPULEO DEL CONTENEDOR DESDE EL BLOQUE EN LA ESTIBA Y COLOCACIÓN SOBRE EL MEDIO TRANSPORTADOR.
ENTREGA, RECEPCIÓN, SERVICIOS DE AGENCIA.	PROCESO DOCUMENTAL DE SERVICIOS A LA CARGA.
EXTRACCIÓN DE MUESTRAS	EXTRACCIÓN DE MUESTRAS
ETIQUETA IMO	VALOR DE CADA ETIQUETA
FLETE FLUVIAL/MARÍTIMO/ OCEÁNICO	TARIFA BÁSICA DE TRANSPORTE INTERNACIONAL QUE CONTENDRÁ O NO LOS DEMÁS RECARGOS DE ACUERDO AL CONTRATO DE TRANSPORTE. EN CASO QUE INCLUYA TODOS LOS RECARGOS POR LO GENERAL SE LO MENCIONA COMO ALL - IN
FRACCIONAMIENTO	PUEDE CONSISTIR EN DOS ACTIVIDADES DIFERENTES. A- DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO ES EL DESGLOSE DE LAS MERCADERÍAS CONTENIDAS EN UNA REMESA, BULTO O ENVASE, PARA CONSTITUIR OTROS DIFERENTES ( ARTÍCULO 99 DEL CAU). B- DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA MERCADERÍA O PRODUCTO CONSISTE EN LA FRAGMENTACIÓN O MOLIENDA QUE LOS MISMOS, SIN MODIFICAR SU NATURALEZA (ART 2 DE LA LEY 16.246)
FUERA DE RUTA O EXTENSIÓN DE RECORRIDO	COSTO DE LA AMPLIACIÓN DE LA DISTANCIA DE UN TRANSPORTE, POR RAZONES AJENAS A LA EMPRESA TRANSPORTISTA.
GASTOS ADMINISTRATIVOS	COSTOS DE GESTIÓN ADMINISTRATIVA
GASTOS DE RECINTO PORTUARIO	TRANSMISIÓN EN LÍNEA DE INFO A LOS SISTEMAS OPERATIVOS DE LA AUTORIDAD PORTUARIA EXIGIDOS POR CADA
GATE IN/ GATE OUT / ENTREGA Y RECEPCIÓN	INGRESO / EGRESO TERMINAL / DEPÓSITO
GATE MOVE - TRASLADO	MOVIMIENTO TERMINAL / DEPÓSITO INTRA -EXTRA PORTUARIO
HABILITACIÓN	HABILITACIÓN DE LA TERMINAL/ DEPÓSITO INTRA-EXTRA PORTUARIO
HANDLING FEE	MANEJO DOCUMENTARIO DEL FORWARDER
HORAS EXTRAS DE CHOFER	TIEMPO EXTRA , FUERA DE LA JORNADA LABORAL NORMAL DE CONDUCTOR
HORAS DE CAMIÓN	ALQUILER DE HORAS DEL CAMIÓN
INGRESO ANTICIPADO DE CONTENEDOR (EARLY ARRIVAL)	CONTENEDOR QUE INGRESA PREVIO A LA APERTURA DE LA VENTANA DE RECEPCIÓN (STACKING) DEL BUQUE Y VIAJE AL QUE SE ENCUENTRE ASIGNADO.
INGRESO TARDÍO DE CONTENEDOR (LATE ARRIVAL)	CONTENEDOR QUE INGRESA DESPUES DEL CIERRE DE LA VENTANA DE RECEPCIÓN (STACKING) DEL BUQUE Y VIAJE AL QUE SE ENCUENTRE ASIGNADO.
INLAND	SERVICIO DE TRANSPORTE CORRESPONDIENTE AL TRAMO POR TIERRA ( VÍA CAMIÓN, VÍA FÉRREA). TAMBIÉN SE CONOCE COMO ON-CARRIAGE Y PRE-CARRIAGE AUNQUE ESTOS NO SOLO REFIEREN AL MODO DE TRANSPORTE TERRESTRE SINO QUE ADEMÁS REFIEREN A LAS DEMÁS FORMAS DE TRANSPORTE.
INSPECCIÓN DE CONTENEDORES	SERVICIO DE INSPECCIÓN DE CONTENEDOR EN TERMINAL PORTUARIA AL INGRESO O EGRESO DE LA UNIDAD.
LATE PICK UP	RETIRO TARDÍO DE DOCUMENTACIÓN Y PAGO CORRESPONDIENTE.
LOGISTIC FEE/ CONTAINER LG CHARGES	TAREAS DE COORDINACIÓN OPERATIVA Y LOGÍSTICA EN LA ENTREGA, SEGUIMIENTO Y RECEPCIÓN DE CONTENEDORES.
M Y R FEE	ACONDICIONAMIENTO DEL CONTENEDOR PARA SU UTILIZACIÓN.
MANIPULEO DEL CONTENEDOR	CORRESPONDE A UN MOVIMIENTO DEL CONTENEDOR EN LA TERMINAL QUE DEBE SER REALIZADO PARA DAR CUMPLIMIENTO A UNA INSTRUCCIÓN DADA O BIEN SOLICITADO ESPRESAMENTE PARA PODER REALIZAR OPERACIONES EN CONSECUENCIA.
MANIPULACIÓN DE CONTENEDORES CON SOBREDIMENSIÓN	REFIERE A LA UTILIZACIÓN DE HERRAMIENTAS ADICIONALES PARA LA MANIPULACIÓNDE EQUIPOS CON SOBREDIMENSIÓN.
ORIGINAL DOC FEE	CERTIFICACIÓN DE COPIAS.
PBIP - ISPS - TERMINALES	IMPLEMENTACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CÓDIGO DE PROTECCIÓN DE LAS INTALACIONES PORTUARIAS. SEGURIDAD Y RESPONSABILIDADES.
PBIP - ISPS - AL BUQUE	IMPLEMENTACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CÓDIGO DE PROTECCIÓN DE BUQUES.
PBIP - ISPS - DEPÓSITO	IMPLEMENTACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CÓDIGO DE PROTECCIÓN DE LOS DEPÓSITOS.
PEAJES	VALOR DE LOS PEAJES QUE DEBEN ABONARSE EN UN VIAJE.
PERMISOS ESPECIALES - PERMISOS	COSTO DE LOS PERMISOS DE CIRCULACIÓN ESPECIAL Y SU GESTIÓN, EXPEDIDOS POR EL MTOP, A LOS EFECTOS DEL TRANSPORTE DE CIERTAS CARGAS, CUANDO EXCEDEN LAS REGLAMENTACIONES VIGENTES.
PERSONAL PARA CARGA - DESCARGA	SUMINISTRO DE MANO DE OBRA PARA LAS TAREAS INHERENTES A LA CARGA O DESCARGA DE LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE.
PESADA	PESAJE DE LA MERCADERÍA, SERVICIO QUE SE PUEDE CONTRATAR A REQUERIMIENTO DE LAS EMPRESAS.
PESAJE DEL CONTENEDOR	PESAJE DE UN CONTENEDOR DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO, INCLUYE EL TRASLADO DE LA BALANZA DE ANP, LOS MANIPULEOS ADICIONALES NECESARIOS PARA LIBERAR EL CONTENEDOR SERÁN COTIZADOS DE MANERA SEPARADA (SE APLICA A CASOS EXCEPCIONALES, DONDE LA EMPRESA REQUIERA)
PREASIGNACIÓN	ASIGNACIÓN DE UN CONTENEDOR A UNA OPERACIÓN CON ANTICIPACIÓN A LA MISMA.
PRECINTADO DEL CONTENEDOR CON PRECINTO - PROVISTO POR LA TERMINAL	SERVICIO DE PRECINTADO DE UN CONTENEDOR , SIENDO ESTE PROVISTO POR LA TERMINAL.
PRECINTADO DEL CONTENEDOR CON PRECINTO DE LINEA	SERVICIO DE PRECINTADO DE UN CONTENEDOR , SIENDO ESTE PROVISTO POR LA LINEA, CUANDO A REQUERIMIENTO DEL EXPORTADOR SE DEBE APERTURAR DENTRO DE LA TERMINAL , ANTES DE LA SALIDA AL EXTERIOR Y POR ENDE, LUEGO SE DEBERÁ PRECINTAR CON PRECINTO DE LA AGENCIA DENTRO DE LA TERMINAL.
PRE - ENFRIADO DE CONTENEDORES DE EXPORTACIÓN	SUMINISTRO DE FRIO A CONTENDORES REFRIGERADOS VACIOS A REQUERIMIENTO DE LA LINEA O DEL EXPORTADOR, EL SERVICIO INCLUYE SETEOS, SUMINISTRO DE ENERGÍA Y MONITOREO, TRASLADOS AL DEPÓSITO DE FRÍO Y ENTREGA AL EXPORTADOR.
PRESETEADO	SETEADO DE TEMPERATURA PREVIO AL RELLENO DEL CONTENEDOR REEFER.
PSS (PEAK SEASON SURCHARGE)	TARIFA RELATIVA A TEMPORADA DE ALTA ZAFRA
PTI (PRE TRIP INSPECTION)	INSPECCIÓN PREVIA A LA UTILIZACIÓN DEL CONTENEDOR REEFER
RECARGO DE ALMACENAJE A CONTENEDORES CON SOBREDIMENSIONES	RECARGO QUE CUBRE EL SOBRECOSTO POR LA ESTADIA DE CONTENDORES CON SOBREDIMENSIONES.
RECARGO POR INGRESO ANTICIPADO DE CONTENEDOR (EARLY ARRIVAL)	RECARGO AL CONTENEDOR QUE DESEE INGRESAR PREVIO A LA APERTURA DE LA VENTANA DE RECEPCIÓN (STACKING) DEL BUQUE Y VIAJE AL QUE SE ENCUENTRE ASIGNADO. COMPRENDE DOS MOVIMIENTOS EN LA ESTIBA.
RECARGO POR INGRESO TARDÍO DE CONTENEDOR (LATE ARRIVAL)	RECARGO AL CONTENEDOR QUE INGRESARA POSTERIOR AL CIERRE DE LA VENTANA DE RECEPCIÓN (STACKING) DEL BUQUE Y VIAJE AL QUE SE ENCUENTRE ASIGNADO. COMPRENDE DOS MOVIMEINTOS EN LA ESTIBA.
RECARGO POR MANIPULACIÓN DE CONTENEDORES CON SOBREDIMENSIONES	RECARGO QUE CUBRE EL SOBRECOSTO POR LA UTILIZACIÓN DE HERRAMIENTAS ADICIONALES PARA LA MANIPULACIÓN DE EQUIPOS CON SOBREDIMENSIÓN, POR ENDE NO MANIPULABLE CON EQUIPO ESTÁNDAR.
REEFER MONITORING FEEE	CONTROL DE TEMPERATURA
REENVASADO	REENVASADO DE LA MERCADERÍA PARA EL TRANSPORTE O LA DISTRIBUCIÓN , EN UNIDADES DE CARGA APROPIADAS PARA LA EXPEDICIÓN.
REFACTURACIÓN / REIMPRESIÓN DOCUMENTARIA	SOLICITUD DE EMITIR NUEVAMENTE DOCUMENTOS.
REMARCADO	ES LA OPERACIÓN DE MODIFICAR EL DESTINO DE UNA MERCADERÍA O LAS MARCAS O SEÑALES DE LOS BULTOS.
RETIRO DE EQTIQUETAS IMO	RETIRO DE LAS ETIQUETAS QUE TRAIGA EL CONTENEDOR EN LOS CASOS QUE CORRESPONDA PARA CUMPLIR REGLAMENTACIÓN O A SOLICITUD DE UN CLIENTE SIEMPRE Y CUANDO NO IMPLIQUE INCUMPLIR LA REGLAMENTACIÓN VIGENTE.
RETIRO DE CONTENEDOR VACÍO	ACCIÓN DE RETIRAR UN CONTENEDOR VACÍO DE UNA TERMINAL Y CONDUCIRLO PARA SU LLENADO.
SEGURO	SEGURO AL CONTENEDOR O A LAS MERCADERÍAS TAMBIÉN ASOCIADO AL COSTO DE LOS SEGUROS QUE DEBA CONTRATAR EL TRANSPORTISTA, PARA LA COBERTURA DE LA RESPONSABILIDAD SOBRE LA CARGA TRANSPORTADA.
THC/RECEPCIÓN Y MANIPULEO/HANDLING EXPORT - IMPORT	TERMINAL HANDLING CHARGE - GASTOS PORTUARIOS POR MANEJOS DE LAS CARGAS APLICADO A LAS MERCADERÍAS.
TRANSMISIÓN LUCIA	TRANSMISIÓN INFORMÁTICA DE DATOS A LA ADUANA
TRANSPORTE	ACCIÓN Y EFECTO DE MOVILIZAR, LLEVAR O CONDUCIR ALGO DE UN LUGAR A OTRO
TRASLADO DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO	UN VIAJE DE CAMIÓN DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO O ENTRE DEPÓSITOS INTRA - PORTUARIOS, NO INCLUYE OTRAS TERMINALES DE CONTENEDORES.
TRASLADO DE CONTENEDORES HACIA OTRAS TERMINALES	UN VIAJE DE CAMIÓN HACIA OTRA TERMINAL DE CONTENEDORES DENTRO DEL PUERTO Y VICEVERSA
USO DE AUTOELEVADOR	SUMINISTRO DE EQUIPO MECÁNICO AUTOPROPULSADO PARA LAS TAREAS DE CARGA O DESCARGA DE LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE.
WAR RISK SURCHARGE	RECARGO POR RIESGO DE GUERRA
WASHING FEE/LAVADO DE CONTENEDOR/BARRIDO DE CONTENEDOR	LIMPIEZA DEL CONTENEDOR
NOTA 1) ESTE GLOSARIO ES UNA GUÍA Y MATERIAL DE APOYO
NOTA 2) SI ALGÚN ÍTEM NO ESTUVIERA INCLUIDO EN ESTE GLOSARIO, SE SUGIERE SER FACTURADO EN DOCUMENTO APARTE.